與普通礦用運(yùn)輸設(shè)備相比，礦用皮帶輸送機(jī)無(wú)疑具有功耗低、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、應(yīng)用廣泛、運(yùn)行穩(wěn)定可靠、輸送能力大、對(duì)物料適應(yīng)性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。但在實(shí)際使用過(guò)程中，也會(huì)出現(xiàn)因減速機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)而斷軸的情況。因此，為了保證礦用皮帶輸送機(jī)的安全運(yùn)行，有必要對(duì)礦井帶式輸送機(jī)減速器斷軸的主要原因進(jìn)行研究和分析。具體來(lái)說(shuō)，主要原因如下。

　　一般原因

　　當(dāng)?shù)V用皮帶輸送機(jī)減速器的高速軸端布置在大多數(shù)立軸上時(shí)，會(huì)出現(xiàn)軸相繼斷裂或同一臺(tái)帶式輸送機(jī)上的幾個(gè)減速器相繼斷裂的現(xiàn)象。豎井?dāng)嗔烟幍臍埐缫话阏R，斷面一般垂直于豎井的長(zhǎng)度方向，一般發(fā)生在地下。

　　外部因素

　　斷軸的外部因素一般可歸結(jié)為：(1)礦礦用皮帶輸送機(jī)減速器的固定程度導(dǎo)致高速軸斷軸；選用的減速器承載能力不夠；制動(dòng)輪和聯(lián)軸器動(dòng)平衡不好；安裝同心度偏差太大。

　　內(nèi)部因素

　　斷軸的內(nèi)在因素也可以歸結(jié)為：減速器設(shè)計(jì)時(shí)斷軸處應(yīng)力過(guò)大；減速機(jī)高速軸肩過(guò)渡圓角小；高速軸熱處理質(zhì)量不合格，硬度分布不均勻；高速軸選材不當(dāng)。斷軸的內(nèi)在因素很大程度上可以歸結(jié)為設(shè)計(jì)不合理和高速軸的問(wèn)題。

　　  就礦用皮帶輸送機(jī)減速器斷軸而言，不僅會(huì)大大降低采煤效率，還會(huì)對(duì)從事采煤工作人員的安全構(gòu)成威脅。因此，只有解決好帶式輸送機(jī)減速器的斷軸問(wèn)題，才能更好地服務(wù)于煤礦生產(chǎn)，促進(jìn)煤礦企業(yè)的生產(chǎn)和發(fā)展。